El Punt El Punt http://blogs.elpunt.cat/carlesgorini
Articles
Comentaris

Arxiu del juliol, 2009

Un anunci als diaris

Avui en un anunci als diaris es llegia: “El govern d’Espanya, a travĂ©s d’Adif, renova el sistema d’electrificaciĂł al tĂşnel de Plaça Catalunya […] Aquesta actuaciĂł estĂ  emmarcada en les actuacions de modernitzaciĂł de la xarxa ferroviĂ ria d’ample convencional a Catalunya. Tot plegat millorarĂ  la qualitat del servei…” Renoi, sĂ­ que Ă©s important el tĂşnel […]

Llegir tot l'article »

Adéu al Talgo III

Els Talgo III, els “Cocacolos,” han estat retirats de la circulaciĂł aquest cap de setmana. La notĂ­cia ha aparegut a diversos mitjans de comunicaciĂł, que han fet èmfasi que amb la desapariciĂł dels trens plata i vermell es posava fi a “tota una època.” El que no comparteixo Ă©s la mena d’època que diuen que […]

Llegir tot l'article »

El ferrocarril i el secret

Tradicionalment, el ferrocarril ha estat tractat per l’administraciĂł espanyola com un objecte secret. Les fotografies a les seves instal·lacions no estaven permeses, calia una autoritzaciĂł especial. Si es parlava amb algun empleat es corria el risc que es presentĂ©s un superior i despatxĂ©s la conversa sense gaires miraments. Què dir del seu gabinet de relacions […]

Llegir tot l'article »

El tĂşnel de JĂ©rica

Avui a Girona ha fet una calor insuportable. No ha estat possible mantenir cap conversa sense que la roentor estiguĂ©s per allĂ  enmig en forma de gest cansat, de gota de suor, de diari convertit en ventall improvisat. A mi tanta calor m’ha fet venir el record d’un viatge amb tren, un estiu d’ara fa […]

Llegir tot l'article »

El traspĂ s de rodalies

A la fi s’ha fet ferm el traspĂ s de rodalies a la Generalitat de Catalunya, una cessiĂł que es podia haver realitzat fa trenta anys, perquè ni l’Estatut de Sau ni la ConstituciĂł espanyola ho impedien. Una de les frases mĂ©s repetides ha estat que el trĂ mit ha implicat una extrema complexitat. Un procĂ©s que ara […]

Llegir tot l'article »

Itineraris alternatius

Quan una avaria espatlla un camĂ­, Ă©s una sort poder comptar amb un itinerari alternatiu. Ho es pel ferrocarril, quan la interrupciĂł d’una lĂ­nia no causa cap mĂ©s trastorn que el desviament de les circulacions dels trens per una altra via que porta al mateix lloc. Precisament, aquest cap de setmana ha calgut interrompre la […]

Llegir tot l'article »

Els ponts del TGV

Fa uns anys, vaig arribar a un hotel de Colera i el recepcionista em va oferir una habitaciĂł amb vistes al mar, però la vaig refusar perquè m’interessava l’altra banda: el pont del ferrocarril. El de Colera ha estat durant molts anys el pont ferroviari mĂ©s caracterĂ­stic de Girona, amb pilars massissos i estructura metĂ l·lica […]

Llegir tot l'article »

El tren d’Olot Ă©s mort

Avui fa quaranta anys que el tren d’Olot va deixar de funcionar. Pssst!

Llegir tot l'article »

Testimonis que estem esborrant

Molt sovint s’escriuen articles sobre ferrocarrils que no van existir, que van cĂłrrer per una taula de dibuix però que no van arribar a fer-se realitat. Als arxius n’hi ha un munt. Quan el tren feia furor redactar projectes es va convertir en una moda. Una moda que ni era nova aleshores ni ha desaparegut […]

Llegir tot l'article »

La vergonya i la Nacional II

Miquel PairolĂ­ ahir, i Oriol Mas avui, han escrit a les pĂ gines del Punt de la carretera Nacional II. El que han donat a conèixer l’un i l’altre no han estat bones notĂ­cies, ans al contrari, perquè ens han fet saber que les obres per convertir-la en autovia s’aturen i que el calvari que representa […]

Llegir tot l'article »

Seg. »