El Punt El Punt https://blogs.elpunt.cat/carlesgorini
Articles
Comentaris

Arxiu del juliol, 2009

Un mite indissoluble del seu tren

Queden pocs paratges als quals nomĂ©s es pugui accedir amb tren. NĂşria Ă©s un d’ells. Deu ser perquè per alguna estranya raĂł hem acceptat que per arribar al Santuari, o bĂ© hi pugem amb tren o bĂ© ho fem a peu. Ens hi hem posat d’acord i ningĂş no es queixa. BĂ©. Però no sempre […]

Llegir tot l'article »

Adéu a un museu català del transport

Amb la presentaciĂł el passat dia 7 de juliol de la FundaciĂł Transports Metropolitans de Barcelona es pot donar per acabat un cicle que es va iniciar el 2006, quan es va clausurar el Museu del Transport que hi havia a Castellar de N’Hug i es va cessar el president de la fundaciĂł que el […]

Llegir tot l'article »

Passa el Tour, agafem el tren?

Josep PĂ©rez Moya, director del Servei CatalĂ  de TrĂ nsit, aconsellava ahir als ciutadans que es poguessin veure afectats pel pas del Tour de France que “busquin itineraris alternatius i, en la mesura del possible, modifiquin els seus horaris habituals.” Per la seva banda, algun diari barcelonĂ­ animava els maresmencs a agafar el tren per evitar […]

Llegir tot l'article »

De la fotografia i el ferrocarril

La fotografia i el ferrocarril van nĂ©ixer al mateix temps. Tot i que, en un principi, els trens corrien poc encara eren massa rĂ pids per a les cĂ meres, que no els podien fotografiar. Els primers fotògrafs que van interessar-se pel ferrocarril van saber captar-ne l’essència sense necessitat de fotografiar-lo en moviment. Avui, les coses sĂłn […]

Llegir tot l'article »

Modelisme modular

Els dies quatre i cinc de juliol ha tingut lloc a Sant Vicenç de Castellet una mostra de ferrocarrils en miniatura organitzada per la FederaciĂł Catalana d’Amics del Ferrocarril. Lluny d’aquelles instal·lacions de fa uns anys en què l’única cosa que es podia fer era veure un trenet de joguina donant voltes en una mena […]

Llegir tot l'article »

Un tren com el d’Olot (3)

A l’esplanada en què ens havĂ­em aturat nomĂ©s hi havia la via que ocupava el tren. Els viatgers es van repartir entre els que preferien prendre alguna cosa calenta en una cantina improvisada i els que es van acostar a la locomotora per fotografiar la maniobra amb l’hidrant. El lloc tenia una mida que parlava […]

Llegir tot l'article »

Un tren com el d’Olot (2)

El tren va prendre aviat una velocitat respectable. Sorprenia la fĂşria amb què la locomotora tirava de la mitja dotzena de vagons que formaven el comboi. Ara la xemeneia vomitava tant de vapor com podia i els mecanismes havien pres una fesomia diferent, desesperada. Sense veure’ls, intuĂŻes els de la mĂ quina treballant a un ritme […]

Llegir tot l'article »

Un tren com el d’Olot

Sempre havia tingut interès a reviure l’experiència d’un viatge amb el tren d’Olot. Van recomanar-me que, per aconseguir-la, anĂ©s al ferrocarril que uneix Tournon i Lamastre, a l’Ardescha, a França. La lĂ­nia havia estat clausurada el 31 de juliol de 1968. De tota manera, un grup d’entusiastes havia aconseguit de tornar-la a posar en funcionament […]

Llegir tot l'article »

Quaranta anys sense els trens petits

El dia 15 de juliol farĂ  quaranta anys que el tren d’Olot va deixar de funcionar. Va ser l’últim dels trens que van construir els gironins gratant-se les butxaques. TambĂ© va ser el mĂ©s gros. El seu tancament va ser el mĂ©s injustificat de tots perquè ni feia nosa al creixement de la ciutat de […]

Llegir tot l'article »

« Ant.