{"id":1122,"date":"2010-09-03T23:46:00","date_gmt":"2010-09-03T21:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=1122"},"modified":"2010-09-04T09:47:38","modified_gmt":"2010-09-04T07:47:38","slug":"figueres-paris-i-un-desmentit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2010\/09\/03\/figueres-paris-i-un-desmentit\/","title":{"rendered":"Figueres, Par\u00eds i un desmentiment"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">M\u2019he llevat amb l\u2019alegria de saber que el dia 12 de desembre podria agafar un tren a Figueres i arribar a Par\u00eds. Un sol tren, no dos, ni tres, acompanyats dels transbordaments que tant emprenyen. He comen\u00e7at a construir un castell de fum mentre imaginava el primer viatge. Coi, que Par\u00eds \u00e9s Par\u00eds i, despr\u00e9s, encara hi ha Londres, Amsterdam, Berl\u00edn&#8230;\u00a0Per\u00f2 a l\u2019hora del berenar la bona not\u00edcia ha esdevingut un miratge, perqu\u00e8 Francesc Francisco, delegat del govern espanyol a Girona, ha anunciat que la informaci\u00f3 era infundada.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">\u201cEl que ha sorgit \u00e9s una opini\u00f3, no una veu autoritzada\u201d, ha manifestat Francisco en refer\u00e8ncia a les declaracions de Jean-Fran\u00e7ois Roverato, que recollia ahir el diari franc\u00e8s <em>L\u2019independant<\/em>. Roverato \u00e9s el president de la companyia Eiffage, un gegant de l\u2019obra p\u00fablica europea i s\u00f2cia de l\u2019espanyola ACS Dragados per a la construcci\u00f3 de la secci\u00f3 internacional del TGV, que inclou el t\u00fanel del Pert\u00fas.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Malgrat la desqualificaci\u00f3 que li ha etzibat el delegat del govern, el president d\u2019Eiffage\u00a0no \u00e9s un qualsevol, ni un desinformat que opina a la babal\u00e0, que \u201cno t\u00e9 la versemblan\u00e7a d\u2019una veu autoritzada\u201d. Vaja, que no \u00e9s la Belen Esteban. De fet, al pa\u00eds ve\u00ed no ha sorgit cap veu per desmentir-lo. Encara m\u00e9s, la not\u00edcia del diari franc\u00e8s aclareix que, segons la SNCF, seran dos els trens que cada dia uniran Figueres i Par\u00eds. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Tanmateix l\u2019episodi t\u00e9 el valor de permetre llegir l\u2019opini\u00f3 dels que\u00a0viuen a l\u2019altra banda de la frontera, expressades en la vintena llarga de respostes que els lectors de <em>L\u2019Independant<\/em> han deixat a la not\u00edcia. No n\u2019hi ha cap de satisfet! N\u2019hi ha que demanen correspond\u00e8ncies, per exemple,\u00a0amb Toulouse. D\u2019altres \u2013els que m\u00e9s- es queixen de les condicions del servei actual, que consideren deplorables. Com que\u00a0mai no ha de\u00a0faltar el bon humor, hi ha\u00a0qui exigeix que el tren s\u2019aturi a La Jonquera, sobre tot, per fer el favor de transportar clients a les 600 \u201ch\u00f4tesses\u201d del futur macrobordell. Perqu\u00e8 ho deu demanar de broma, no?<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u2019he llevat amb l\u2019alegria de saber que el dia 12 de desembre podria agafar un tren a Figueres i arribar a Par\u00eds. Un sol tren, no dos, ni tres, acompanyats dels transbordaments que tant emprenyen. He comen\u00e7at a construir un castell de fum mentre imaginava el primer viatge. Coi, que Par\u00eds \u00e9s Par\u00eds i, despr\u00e9s, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[795],"tags":[],"class_list":["post-1122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrocarril"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1122"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1125,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1122\/revisions\/1125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}