{"id":1885,"date":"2014-01-07T20:36:51","date_gmt":"2014-01-07T18:36:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=1885"},"modified":"2014-01-08T10:54:34","modified_gmt":"2014-01-08T08:54:34","slug":"amb-una-elegant-indiferencia-de-pages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2014\/01\/07\/amb-una-elegant-indiferencia-de-pages\/","title":{"rendered":"Amb una elegant indifer\u00e8ncia de pag\u00e8s"},"content":{"rendered":"<p>Un viatge llampec pel centre peninsular m\u2019ha fet veure que els de la <i>Meseta<\/i> estan ben disposats per a la independ\u00e8ncia de Catalunya, que la donen per feta i que tan sols caldr\u00e0 posar-se d\u2019acord en el repartiment d\u2019un grapat de serrells.<\/p>\n<p>Quan tornava de Madrid, amb els trens m\u00e9s lents que vaig trobar, vaig haver de fer un transbordament a Riba-roja d\u2019Ebre. Si es ve d\u2019Espanya \u00e9s el primer poble de Catalunya. Fai\u00f3, uns quil\u00f2metres Ebre amunt, \u00e9s a l\u2019Arag\u00f3. Si a la fi Espanya i Catalunya se separen, entre Riba-roja i Fai\u00f2, hi haur\u00e0 una frontera.<\/p>\n<p>Riba-roja i Fai\u00f3 estan comunicades per una l\u00ednia de ferrocarril que es va construir a finals del segle XIX. Va ser una companyia amb capital catal\u00e0, T.B.F., la que va prendre la iniciativa de dur-la a terme amb el prop\u00f2sit manifest de fer m\u00e9s pr\u00f2xima la connexi\u00f3 de Barcelona amb Saragossa i Madrid, i amb la intenci\u00f3 subtil d\u2019escapar del control de la companyia hispano-francesa <i>Norte<\/i>, que l\u2019exercia amb l\u2019aplicaci\u00f3 d\u2019unes tarifes molt elevades per al transport. <i>Norte<\/i> posse\u00efa l\u2019\u00fanica connexi\u00f3 entre Saragossa, Lleida i Barcelona (<i>necess\u00e0ria<\/i> per arribar a Madrid) i les seves tarifes desfavorables perjudicaven els interessos del comer\u00e7 catal\u00e0. Per\u00f2 la iniciativa de T.B.F. no va aconseguir aproximar els interessos de Barcelona i els de la Capital, ni fer baixar els preus del transport. Aix\u00f2 s\u00ed, va hipotecar el futur de la companyia catalana, que va fer suspensi\u00f3 de pagaments el 1897.<\/p>\n<p>Les estacions de Riba-roja i Fai\u00f3 no saben gran cosa d\u2019antigues fallides, futures fronteres, ni sembla que els preocupi res de res, ara mateix. Les males herbes creixen a la vora de les vies, el rovell corca el fonament dels pals del llum i les humitats s\u2019estenen per les fa\u00e7anes dels edificis de viatgers, que s\u00f3n tancats amb pany i forrellat. Si ahir van ser lloc de pas per a una connexi\u00f3 m\u00e9s que volguda i dem\u00e0 han de ser el punt final per als ferrocarrils dels pa\u00efsos respectius, aquests, s\u00f3n uns fets als quals s\u2019hi acomoden amb intel\u00b7lig\u00e8ncia, que demostren amb una elegant indifer\u00e8ncia de pag\u00e8s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un viatge llampec pel centre peninsular m\u2019ha fet veure que els de la Meseta estan ben disposats per a la independ\u00e8ncia de Catalunya, que la donen per feta i que tan sols caldr\u00e0 posar-se d\u2019acord en el repartiment d\u2019un grapat de serrells. Quan tornava de Madrid, amb els trens m\u00e9s lents que vaig trobar, vaig [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[795],"tags":[],"class_list":["post-1885","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrocarril"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1885"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1901,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1885\/revisions\/1901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}