{"id":1917,"date":"2014-01-16T12:37:48","date_gmt":"2014-01-16T10:37:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=1917"},"modified":"2014-01-17T12:35:20","modified_gmt":"2014-01-17T10:35:20","slug":"les-rodalies-de-girona-i-la-rabia-que-fa-quedar-se-tirat-a-macanet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2014\/01\/16\/les-rodalies-de-girona-i-la-rabia-que-fa-quedar-se-tirat-a-macanet\/","title":{"rendered":"Les Rodalies de Girona i la r\u00e0bia que fa quedar-se tirat a Ma\u00e7anet"},"content":{"rendered":"<p><i>La Vanguardia<\/i> d\u2019avui, 16 de gener, explica que un nou servei ferroviari connectar\u00e0 El Maresme amb Girona. La informaci\u00f3 \u00e9s tan certa que ahir, uns operaris, instal\u00b7laven les m\u00e0quines expenedores de bitllets de Rodalies de Catalunya a l\u2019estaci\u00f3 de Girona. \u00c9s segur que la nova relaci\u00f3 tindr\u00e0 una molt bona acollida entre els que fan servir el tren. Tamb\u00e9, entre els que fan servir el cotxe a desgrat, pel preu del combustible i per la perillositat de la carretera N-II. Un abonament mensual entre Blanes i Girona val 76,30\u20ac, un preu que no t\u00e9 competidor. El temps de viatge per ferrocarril entre ambdues ciutats, d\u2019uns quaranta minuts, tamb\u00e9 \u00e9s molt competitiu.<\/p>\n<p>De tota manera la not\u00edcia que publica el diari cont\u00e9 errors que posen en dubte el rigor de l\u2019autor, Fede Ced\u00f3. Al text, a m\u00e9s d\u2019anunciar el nou servei, s\u2019hi descriuen les freq\u00fc\u00e8ncies hor\u00e0ries actuals i els temps de transbordament a Ma\u00e7anet. Lamentablement, el periodista no ha fet el que hauria d\u2019haver fet: no ha comprovat el funcionament del servei de qu\u00e8 informa. I el servei no funciona, o no ho fa tan b\u00e9 com d\u00f3na a entendre la not\u00edcia que ens presenta que, en \u00faltima inst\u00e0ncia, no sembla feta per servir al lector, sin\u00f3 per penjar una medalla al Departament de Territori i Sostenibilitat. S\u00ed que \u00e9s cert que el darrer canvi d\u2019horaris en la l\u00ednia del Maresme fet possible que el transbordament a Ma\u00e7anet sigui molt m\u00e9s favorable que abans, per\u00f2 nom\u00e9s sobre el paper, perqu\u00e8 la realitat ha demostrat que els horaris s\u00f3n, en molts casos, un paper mullat.<\/p>\n<p>Perqu\u00e8 passa molt sovint que, en la relaci\u00f3 Girona-Ma\u00e7anet-Blanes, el transbordament de quatre minuts (no de sis, si-us-plau, llegeixi b\u00e9 els horaris, senyor Ced\u00f3) queda dinamitat pel retard sistem\u00e0tic del tren regional, que arriba a Ma\u00e7anet quan el tren del Maresme acaba de marxar. I aix\u00f2 si \u00e9s que ha marxat, perqu\u00e8 un dia rere l\u2019altre es pot veure els viatgers que baixen d\u2019un tren i que corren per l\u2019andana com desesperats, a la captura d\u2019un altre tren que amena\u00e7a de tancar-los les portes als nassos i anar-se\u2019n sense ells.<\/p>\n<p>I si marxa cal esperar una hora, tota una hora!\u2026 i no sabria com explicar-los la r\u00e0bia que fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Vanguardia d\u2019avui, 16 de gener, explica que un nou servei ferroviari connectar\u00e0 El Maresme amb Girona. La informaci\u00f3 \u00e9s tan certa que ahir, uns operaris, instal\u00b7laven les m\u00e0quines expenedores de bitllets de Rodalies de Catalunya a l\u2019estaci\u00f3 de Girona. \u00c9s segur que la nova relaci\u00f3 tindr\u00e0 una molt bona acollida entre els que fan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[795],"tags":[],"class_list":["post-1917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrocarril"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1917"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1917\/revisions\/1933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}