{"id":2160,"date":"2014-06-06T12:10:10","date_gmt":"2014-06-06T10:10:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=2160"},"modified":"2014-06-23T12:16:01","modified_gmt":"2014-06-23T10:16:01","slug":"les-coses-des-de-la-finestra-del-tren-ara-les-veus-ara-no-les-veus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2014\/06\/06\/les-coses-des-de-la-finestra-del-tren-ara-les-veus-ara-no-les-veus\/","title":{"rendered":"Les coses, des de la finestra del tren, ara les veus, ara, no les veus"},"content":{"rendered":"<p>Per pujar al tren he deixat baixar un passatger. S\u2019assemblava, els ho asseguro, al Bib\u00e8ndum, al ninot\u00e0s que promocionava els pneum\u00e0tics Michelin. Contr\u00e0riament, per\u00f2, l\u2019home que he deixat passar no somreia. Feixuc i entresuat, esbufegava. He imaginat que devia dur punxat un dels pneum\u00e0tics.<\/p>\n<p>A l\u2019estaci\u00f3 de Blanes el tren de Girona s\u2019atura sempre cinc minuts. En la via \u00fanica les maniobres s\u00f3n lentes i el bullici que segueix l\u2019arribada del tren deixa pas a una solitud indiferent. El passatger, que no ha desfilat com tots els altres, s\u2019ha quedat a l\u2019andana, ha deixat en un dels bancs una bossa que duia a la m\u00e0 i ha comen\u00e7at a furgar-hi amb parsim\u00f2nia d&#8217;arque\u00f2leg .<\/p>\n<p>Primer, n\u2019ha tret una corbata. Una d\u2019aquelles que du el nus fet i que, quan te la poses, pel plec del coll de la camisa, nom\u00e9s hi has de passar una veta el\u00e0stica cosida al lla\u00e7. Com el ninot que us deia, l\u2019home manifestava una evident desproporci\u00f3 entre la llargada dels seus bra\u00e7os i la mida del seu cap. Completar l\u2019operaci\u00f3 de passar-se la cinta per la testa li ha suposat un esfor\u00e7 considerable, d\u2019una gran despesa pneum\u00e0tica.<\/p>\n<p>Ha tornat a posar les manotes a la bossa i n\u2019ha tret un cintur\u00f3 negre de pell, molt robust. Previngut per l\u2019escena anterior, he imaginat l\u2019esfor\u00e7 abans que l\u2019inici de l\u2019acci\u00f3 confirm\u00e9s la dificultat de dur-la a terme. I ha succe\u00eft que un extrem del cuir ha travessat penosament les tavelles de la trinxa fins que ha trobat l\u2019altre extrem, i han encaixat.<\/p>\n<p>Quan semblava que havia acabat la feina ha mogut el cap a esquerra, a dreta (sense que vei\u00e9s la finestra del tren, que tenia al davant, des de la qual me\u2019l mirava) i l\u2019ha abaixat amb gran fatiga i sospirs abissals, per clavar els ulls dins de la bossa. Llavors, ha tret un grapat de xapes que semblaven peixets vius, per com brillaven i volien esmunyir-se-li dels dits, i ha procedit a enganxar-les, una per una \u2013la pressi\u00f3 que hi feia les submergia en el seu cos tou\u2013 en unes marques que hi tenia escampades per la camisa.<\/p>\n<p>L\u2019home s\u2019ha posat en moviment i el tren ha arrencat. Tot ha passat al mateix temps. He calculat que les cames li devien pesar m\u00e9s que no pas pesava el nostre acer. El comboi ha pres velocitat i la figura que tentinejava per l\u2019andana s\u2019ha anat fent m\u00e9s i m\u00e9s petita i ha desaparegut, quan hem travessat el tal\u00fas de la carretera, el mateix pel qual desapareixen una dotzena de dones xineses tots els matins de dilluns.<\/p>\n<p>Les coses, des de la finestra del tren, ara les veus, ara, no les veus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per pujar al tren he deixat baixar un passatger. S\u2019assemblava, els ho asseguro, al Bib\u00e8ndum, al ninot\u00e0s que promocionava els pneum\u00e0tics Michelin. Contr\u00e0riament, per\u00f2, l\u2019home que he deixat passar no somreia. Feixuc i entresuat, esbufegava. He imaginat que devia dur punxat un dels pneum\u00e0tics. A l\u2019estaci\u00f3 de Blanes el tren de Girona s\u2019atura sempre cinc [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[795],"tags":[],"class_list":["post-2160","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrocarril"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2160"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2167,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2160\/revisions\/2167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}