{"id":225,"date":"2009-07-06T18:01:33","date_gmt":"2009-07-06T16:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=225"},"modified":"2009-07-06T18:01:33","modified_gmt":"2009-07-06T16:01:33","slug":"modelisme-modular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2009\/07\/06\/modelisme-modular\/","title":{"rendered":"Modelisme modular"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Els dies quatre i cinc de juliol ha tingut lloc a Sant Vicen\u00e7 de Castellet una mostra de ferrocarrils en miniatura organitzada per la Federaci\u00f3 Catalana d\u2019Amics del Ferrocarril. Lluny d\u2019aquelles instal\u00b7lacions de fa uns anys en qu\u00e8 l\u2019\u00fanica cosa que es podia fer era veure un trenet de joguina donant voltes en una mena de tortell de vies, avui els modelistes es presenten amb unes maquetes modulars que poden cr\u00e9ixer sense fi. Nom\u00e9s cal anar afegint m\u00f2duls per obtenir com a resultat circuits de grans dimensions que, sovint, superen el centenar de metres de longitud. Ha estat precisament la mida el que m\u00e9s ha sorpr\u00e8s als visitants que s\u2019han acostat aquests dos dies al pavell\u00f3 d\u2019esports de la localitat. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Amb tot, tamb\u00e9 crida l\u2019atenci\u00f3 l\u2019aspecte col\u00b7laboratiu que va prenent l\u2019afici\u00f3 als ferrocarrils en miniatura. Fer anar una instal\u00b7laci\u00f3 com la que s\u2019ha pogut veure a Sant Vicen\u00e7 implica la dedicaci\u00f3 de molta gent. L\u2019aficionat que hi participa pot contribuir amb tants de m\u00f2duls com li vingui de gust i ha de vetllar per la circulaci\u00f3 dels trens dins del seu \u201csector.\u201d Els m\u00f2duls estan normalitzats per la qual cosa han de tenir les mateixes dimensions exteriors i les vies han d\u2019entrar i sortir per un punt concret. \u00c9s la norma m\u00ednima per garantir la interconnexi\u00f3. Ara b\u00e9, la tria del contingut \u00e9s lliure i cadasc\u00fa el pot decorar com li sembli. Aquest detall proporciona a les instal\u00b7lacions una sorprenent vivacitat de paisatges. N\u2019hi ha que construeixen un pont que salva un riu. D\u2019altres es decanten per reproduir l\u2019estaci\u00f3 del seu poble. La major part prenen com a model els paisatges mediterranis que tenen m\u00e9s propers, la qual cosa fa que l\u2019espectador connecti amb facilitat amb\u00a0el que est\u00e0 veient. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Ildefons Argem\u00ed, president de la Federaci\u00f3 Catalana d\u2019Amics del Ferrocarril, destaca que l\u2019aparici\u00f3 dels m\u00f2duls en el modelisme ferroviari els est\u00e0 proporcionant bones oportunitats per donar-se a con\u00e8ixer. \u201cHa vingut gent que els agradaven els trens i que s\u2019ha animat a construir un m\u00f2dul quan han descobert que no fa falta cap gran inversi\u00f3,\u201d prossegueix. En aquest sentit la nova manera de jugar a trens els est\u00e0 fent guanyar adeptes. En uns moments en qu\u00e8 molts hobbies demanen tancar-se a casa al davant d\u2019un ordinador, no est\u00e0 de m\u00e9s saludar aquest altre de tan antic \u2013la famosa casa M\u00e4rklin \u00e9s a punt de complir cent cinquanta anys- que ha sabut redescobrir el valor de poder passar una bona estona en com\u00fa.<\/span><\/span><\/p>\n<p>[youtube]jQsEmVrXsag[\/youtube]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Els dies quatre i cinc de juliol ha tingut lloc a Sant Vicen\u00e7 de Castellet una mostra de ferrocarrils en miniatura organitzada per la Federaci\u00f3 Catalana d\u2019Amics del Ferrocarril. Lluny d\u2019aquelles instal\u00b7lacions de fa uns anys en qu\u00e8 l\u2019\u00fanica cosa que es podia fer era veure un trenet de joguina donant voltes en una mena [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[795],"tags":[],"class_list":["post-225","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrocarril"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225\/revisions\/226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}