{"id":238,"date":"2009-07-09T22:23:32","date_gmt":"2009-07-09T20:23:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=238"},"modified":"2009-07-16T21:04:28","modified_gmt":"2009-07-16T19:04:28","slug":"passa-el-tour-agafem-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2009\/07\/09\/passa-el-tour-agafem-el-tren\/","title":{"rendered":"Passa el Tour, agafem el tren?"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-family: Calibri\"><span style=\"font-size: 12pt\">Josep P\u00e9rez Moya, director del Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit, aconsellava ahir als ciutadans que es poguessin veure afectats pel pas del <em>Tour de France<\/em> que \u201cbusquin itineraris alternatius i, en la mesura del possible, modifiquin els seus horaris habituals.\u201d Per la seva banda, algun diari barcelon\u00ed animava els maresmencs a agafar el tren per evitar els previsibles problemes en la circulaci\u00f3 de vehicles, que pogu\u00e9s ocasionar el pas de la caravana ciclista per la comarca.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-family: Calibri\"><span style=\"font-size: 12pt\">Hauria estat b\u00e9 que de la mateixa manera que la SNCF, l\u2019empresa p\u00fablica que gestiona el ferrocarril franc\u00e8s, va anunciar amb temps que refor\u00e7aria el servei ferroviari amb M\u00f2naco, ciutat en qu\u00e8 s\u2019iniciava el <em>Tour<\/em> 2009, amb m\u00e9s de tres-cents trens, la RENFE hagu\u00e9s manifestat un inter\u00e8s similar per incrementar la capacitat del servei a la rodalia de Barcelona afectada per les restriccions de tr\u00e0nsit. M\u00e9s que res seria un gest, un senyal tranquil\u00b7litzador que indicaria que davant d\u2019un gran esdeveniment s\u2019est\u00e0 ben preparat i es tenen presents els interessos de tots els ciutadans. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-family: Calibri\"><span style=\"font-size: 12pt\">I no \u00e9s que no en s\u00e0piguen de donar resposta, els de la RENFE, quan els conv\u00e9. Aquesta mateixa setmana, amb motiu de les Festes del Carme a Barakaldo i Santurtzi, ha ofert viatges especials des de Bilbo. En total s\u2019ha disposat de quaranta-quatre trens en diverses franges hor\u00e0ries per satisfer les necessitats dels assistents a les celebracions. Alguns sortien a darrera hora de la nit i, d\u2019altres, a primera hora del mat\u00ed perqu\u00e8 \u201cson las horas de mayor utilizaci\u00f3n entre los j\u00f3venes tras una noche de fiesta,\u201d afirmava la premsa bilba\u00efna.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Per\u00f2 en el cas del pas del <em>Tour<\/em>, en comptes d\u2019obtenir solucions com en l\u2019exemple dels bilba\u00efns, nom\u00e9s hem sentit recomanacions que molts ciutadans no entenem com podem complir perqu\u00e8 no sabem quins trens hem d\u2019agafar ni quins s\u00f3n els itineraris alternatius que han de garantir la nostra mobilitat. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\"><a href=\"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/files\/2009\/07\/el-tour-a-palafolls1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-239\" src=\"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/files\/2009\/07\/el-tour-a-palafolls1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 9pt\" lang=\"ES\"><span style=\"font-family: Calibri\">Moltes carreteres han estat tallades per permetre el pas del <em>Tour<\/em><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Josep P\u00e9rez Moya, director del Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit, aconsellava ahir als ciutadans que es poguessin veure afectats pel pas del Tour de France que \u201cbusquin itineraris alternatius i, en la mesura del possible, modifiquin els seus horaris habituals.\u201d Per la seva banda, algun diari barcelon\u00ed animava els maresmencs a agafar el tren per evitar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[795,1],"tags":[],"class_list":["post-238","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrocarril","category-general"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":281,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238\/revisions\/281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}