{"id":324,"date":"2009-07-31T15:48:07","date_gmt":"2009-07-31T13:48:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=324"},"modified":"2009-07-31T15:48:07","modified_gmt":"2009-07-31T13:48:07","slug":"un-anunci-als-diaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2009\/07\/31\/un-anunci-als-diaris\/","title":{"rendered":"Un anunci als diaris"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;font-family: Calibri\"><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\">Avui en un anunci als diaris es llegia: \u201cEl govern d\u2019Espanya, a trav\u00e9s d\u2019Adif, renova el sistema d\u2019electrificaci\u00f3 al t\u00fanel de Pla\u00e7a Catalunya [&#8230;] Aquesta actuaci\u00f3 est\u00e0 emmarcada en les actuacions de modernitzaci\u00f3 de la xarxa ferrovi\u00e0ria d\u2019ample convencional a Catalunya. Tot plegat millorar\u00e0 la qualitat del servei&#8230;\u201d Renoi, s\u00ed que \u00e9s important el t\u00fanel de la Pla\u00e7a Catalunya que fa que el govern d\u2019Espanya ens comuniqui que cal canviar-li un fil. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\">A mi l\u2019anunci se m\u2019ha posat una mica malament. Quan l\u2019administraci\u00f3 s\u2019adre\u00e7a d\u2019una manera tan grandiloq\u00fcent a un grup de ciutadans no puc deixar de notar una certa prepot\u00e8ncia, un regust colonial. No veig la necessitat d\u2019involucrar-hi el nom del govern, ni de donar tantes explicacions per canviar un tros de fil. Asseguren que el canvi de tipus de caten\u00e0ria suposar\u00e0 una millora en la qualitat del servei. Doncs, deixin-me que ho posi en dubte. A veure, ullada r\u00e0pida a les hemeroteques&#8230;. avaries produ\u00efdes per la caten\u00e0ria&#8230; ben poques. Disfuncions provocades per una xarxa obsoleta: la major part. Ah! Que de millorar una xarxa ineficient el govern d\u2019Espanya no en parla? \u00c9s clar que no, perqu\u00e8 aqu\u00ed nom\u00e9s hi fa el paper del bo de la pel\u00b7l\u00edcula que es presenta amb el cofre dels tresors que alguns nadius, desagra\u00efts, nom\u00e9s sabem veure ple de faramalla<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\">Avui que he sabut que el govern d\u2019Espanya s\u2019ha preocupat pel t\u00fanel de la Pla\u00e7a Catalunya, he llegit, en una altra banda, que el 1962 tots els ajuntaments del departament franc\u00e8s dels Alps Mar\u00edtims es van declarar en vaga administrativa, perqu\u00e8 Par\u00eds no feia les inversions que calia per tornar a obrir la l\u00ednia de ferrocarril entre Ni\u00e7a i Con\u00ed. La rebel\u00b7li\u00f3 els va funcionar i el tren va tornar a circular. Encara ho fa. En tot cas, ara que venen les vacances, si volen, poden acostar-se a Ni\u00e7a i prendre aquell tren de tra\u00e7at vertigin\u00f3s que els acostar\u00e0 a It\u00e0lia. No els decebr\u00e0. Mentre hi viatgen no perdin de vista que \u00e9s el resultat de la determinaci\u00f3 d\u2019un territori que, amb la seva acci\u00f3, va fer que el govern central deix\u00e9s de preocupar-se de fer anuncis per donar solucions als problemes de deb\u00f2.<\/span><\/p>\n<p><font face=\"Calibri\" size=\"3\"><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><a href=\"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/files\/2009\/07\/catenaria.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-325\" src=\"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/files\/2009\/07\/catenaria.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"184\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avui en un anunci als diaris es llegia: \u201cEl govern d\u2019Espanya, a trav\u00e9s d\u2019Adif, renova el sistema d\u2019electrificaci\u00f3 al t\u00fanel de Pla\u00e7a Catalunya [&#8230;] Aquesta actuaci\u00f3 est\u00e0 emmarcada en les actuacions de modernitzaci\u00f3 de la xarxa ferrovi\u00e0ria d\u2019ample convencional a Catalunya. Tot plegat millorar\u00e0 la qualitat del servei&#8230;\u201d Renoi, s\u00ed que \u00e9s important el t\u00fanel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-324","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":326,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions\/326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}