{"id":430,"date":"2009-09-22T18:40:45","date_gmt":"2009-09-22T16:40:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=430"},"modified":"2009-09-22T19:08:02","modified_gmt":"2009-09-22T17:08:02","slug":"lestacio-de-bescano-fot-fastic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2009\/09\/22\/lestacio-de-bescano-fot-fastic\/","title":{"rendered":"L’estaci\u00f3 de Bescan\u00f3 “fot f\u00e0stic.”"},"content":{"rendered":"

En sobrevolar Bescan\u00f3 amb el Google Earth apareix una imatge que du per nom \u201cl\u2019estaci\u00f3 fot f\u00e0stic.\u201d Si, en canvi, es prefereix arribar al poble d\u2019una manera m\u00e9s convencional, a peu pla, vaja, el que es percebr\u00e0 davant l\u2019antic edifici ferroviari no ser\u00e0 m\u00e9s positiu. En efecte, l\u2019estaci\u00f3 fa f\u00e0stic, amena\u00e7a de caure i, si no ho fa, deu ser perqu\u00e8 l\u2019aguanten els fils que tiben una pancarta en qu\u00e8 es llegeix \u201cSalvem l\u2019estaci\u00f3, 1700 diem no a l\u2019enderroc.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n

Vaig a Bescan\u00f3 per trobar-me amb Anna Garriga, que forma part de la plataforma c\u00edvica convocant, la dels mil set-cents que diuen no. Tamb\u00e9 \u00e9s membre d\u2019Entesa per Bescan\u00f3, el partit que \u00e9s a l\u2019oposici\u00f3 municipal. Encara m\u00e9s. \u00c9s professora de fonaments de l\u2019an\u00e0lisi econ\u00f2mica i degana de la Facultat de Ci\u00e8ncies Econ\u00f2miques de la Universitat de Girona. Valgui la process\u00f3 de c\u00e0rrecs per demostrar que Garriga, com molts altres professors universitaris del nostre pa\u00eds, practica all\u00f2 que els americans en diuen outreach<\/a><\/em>.<\/span><\/span><\/p>\n

Arribem caminant fins al davant de l\u2019estaci\u00f3. En un moment ha estat tot vist. Seiem a l\u2019estrep de l\u2019andana mentre passen uns quants ciclistes per la via verda. Parlem.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Anna, per qu\u00e8 cal preservar un edifici com aquest, que sembla molt vulgar?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Pel seu valor hist\u00f2ric i cultural. Per les emocions que s\u2019hi han viscut, que tenen una gran import\u00e0ncia per a la gent del poble.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Per\u00f2 tu no el devies veure pas, el tren…<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

No, jo era molt petita. De tota manera, des del primer dia en qu\u00e8 varem comen\u00e7ar a moure\u2019ns per salvar l\u2019estaci\u00f3 no pots ni imaginar-te la quantitat d\u2019hist\u00f2ries que ens han explicat la gent gran del poble. Has de tenir en compte que els pagesos de Bescan\u00f3 agafaven el tren per anar a vendre a Girona. Sabies que la llevadora, que va ser-ho del poble per molts anys, va viure aqu\u00ed a l\u2019estaci\u00f3?<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>El problema \u00e9s que l\u2019ajuntament no fa res per salvar-la?<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

No, el que passa \u00e9s que l\u2019alcalde s\u2019ha proposat enderrocar-la, tot i que ara diu que per aixecar-ne una de nova en una altra banda.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Aix\u00ed, per la brava?<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

S\u00ed. L\u2019any 1986, quan Bescan\u00f3 va redactar les primeres normes urban\u00edstiques es va determinar que les dues estacions del poble \u2013perqu\u00e8 tamb\u00e9 cal tenir present la de Vilanna- fossin considerades B\u00e9ns Culturals d\u2019Inter\u00e8s Local. En canvi, a la darrera modificaci\u00f3 de normes, es va eliminar, sense informar-ne al poble, d\u2019aquesta descatalogaci\u00f3. A les darreres eleccions, silenciant les seves intencions reals, tres dies despr\u00e9s d\u2019haver pres possessi\u00f3 com alcalde, Xavier Soy va sotmetre a exposici\u00f3 p\u00fablica el projecte urban\u00edstic que implica l\u2019enderroc de l\u2019Estaci\u00f3. Va ser llavors que varem descobrir que les nostres Estacions havien perdut el seu estatus i que, a m\u00e9s, aquesta on som ara es veia afectada per un pla d\u2019urbanitzaci\u00f3. <\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Aleshores reaccioneu!<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

S\u00ed, varem iniciar una recollida de signatures i varem comen\u00e7ar a sortir al mitjans de comunicaci\u00f3. El Departament de Cultura ens va certificar que forma part del Patrimoni Cultural Catal\u00e0. La Comissi\u00f3 de Patrimoni de la delegaci\u00f3 de la Generalitat a Girona va recomanar per escrit que no s\u2019enderroqu\u00e9s. Varem preparar tota la documentaci\u00f3, incloent-hi un informe t\u00e8cnic fet per un ve\u00ed de Bescan\u00f3, per intentar que les dues estacions tornessin a ser inscrites en el cat\u00e0leg dels Bens Culturals d\u2019Inter\u00e8s Local i la varem enviar al Consell Comarcal, perqu\u00e8 quan es tracta de municipis de menys de cinc mil habitants s\u00f3n ells els que ho han de tramitar. Per\u00f2 un cop all\u00e0 l\u2019expedient es va quedar aturat. Ni tan sols ens han contestat els escrits. Deu ser perqu\u00e8 manaven els del mateix partit que en Soy.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Aix\u00ed, en qualsevol moment l\u2019estaci\u00f3 pot anar a terra?<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

No \u00e9s tan senzill. Les normes urban\u00edstiques estan invalidades per una sent\u00e8ncia del Tribunal Superior de Just\u00edcia de Catalunya i ara s\u2019ha de pronunciar el Tribunal Suprem. Per\u00f2, mentrestant, l\u2019alcalde actua com si res. Per aix\u00f2, hem presentat recurs contenci\u00f3s-administratiu al projecte urban\u00edstic que vol enderrocar l\u2019Estaci\u00f3.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>L\u2019estaci\u00f3 est\u00e0 salvada, doncs…<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Tampoc, perqu\u00e8 ara l\u2019equip de govern municipal est\u00e0 redactant unes altres normes urban\u00edstiques en qu\u00e8 l\u2019estaci\u00f3 continua anant al terra, tot i que es proposa reconstruir-la en un altre lloc, a l\u2019altra banda de la Via Verda. De totes maneres, ara no deixarem passar l\u2019oportunitat de catalogar els edificis del tren d\u2019Olot en el nou POUM. Esperem que aviat s\u2019inici\u00efn els tr\u00e0mits per tornar a declarar les estacions com a B\u00e9ns Culturals d\u2019Inter\u00e8s Local… i que l\u2019edifici resisteixi!<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>I si ho aconseguiu, qu\u00e8 se\u2019n pot fer d\u2019aquests edificis?<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

A un patrimoni del poble que ha tingut tant de valor social cal buscar-li una funci\u00f3 nova. Ara que les f\u00e0briques despatxen treballadors hauria estat b\u00e9 que l\u2019estaci\u00f3 fos una escola d\u2019arts i oficis, que \u00e9s el que deman\u00e0vem nosaltres, la qual cosa permetria els aturats fer cursos de formaci\u00f3.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>No respectem gaire el passat…<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Farem molt malament com a pa\u00eds si ens oblidem de la nostra hist\u00f2ria. Com economista entenc que en la bonan\u00e7a els alcaldes no tinguessin cap altra prioritat que lluir-se perqu\u00e8, a m\u00e9s, les pol\u00edtiques de la Generalitat els adobaven el cam\u00ed. Per\u00f2 ara estem empantanats amb grans obres que no creen llocs de treball i no donen resposta a les necessitats reals de les persones. Pel cam\u00ed, per seguir una modernitat mal entesa, s\u2019han carregat tot el que els ha fet nosa.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En sobrevolar Bescan\u00f3 amb el Google Earth apareix una imatge que du per nom \u201cl\u2019estaci\u00f3 fot f\u00e0stic.\u201d Si, en canvi, es prefereix arribar al poble d\u2019una manera m\u00e9s convencional, a peu pla, vaja, el que es percebr\u00e0 davant l\u2019antic edifici ferroviari no ser\u00e0 m\u00e9s positiu. En efecte, l\u2019estaci\u00f3 fa f\u00e0stic, amena\u00e7a de caure i, si […]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=430"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":438,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430\/revisions\/438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}