{"id":637,"date":"2009-12-01T23:47:04","date_gmt":"2009-12-01T21:47:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=637"},"modified":"2009-12-01T23:57:06","modified_gmt":"2009-12-01T21:57:06","slug":"tintin-ja-no-va-amb-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2009\/12\/01\/tintin-ja-no-va-amb-tren\/","title":{"rendered":"Tint\u00edn ja no va amb tren"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Arribo a Brussel\u00b7les amb un tren xarbotant i, per tant, inc\u00f2mode. Vinc d\u2019Hamburg i vaig a Par\u00eds. Al\u00e7o la mirada i em sorpr\u00e8n un Tint\u00edn desmesurat, dibuixat a la paret mitgera d\u2019un edifici de ve\u00efns que gaireb\u00e9 llepa les andanes de l\u2019estaci\u00f3. La fesomia del personatge d\u2019Herg\u00e8 \u00e9s l\u2019\u00fanica nota de color en aquest tarda grisa i freda de tardor. A fora plou.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">La parada es fa llarga perqu\u00e8 canvien la locomotora. Mentrestant, el Tint\u00edn que tinc palplantat al davant em fa pensar que el ferrocarril t\u00e9 un paper ben curi\u00f3s en les seves aventures. All\u00e0 on es trobi, el reporter del <em>Petit Vingti\u00e8me<\/em> pilota avions, cotxes i motos; \u00e9s capa\u00e7 de fer navegar vaixells, submarins i dur coets a la Lluna. Per\u00f2 pel que fa als trens, Tint\u00edn, \u00e9s nom\u00e9s un passatger. El ferrocarril \u00e9s el mitj\u00e0 per sortir de B\u00e8lgica, per anar al Pa\u00eds dels S\u00f2viets, per dur-lo a un port en qu\u00e8 prendr\u00e0 el vaixell cap al Congo. Amb ell arriba a Xicago. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Herg\u00e9 sempre dibuixa el tren que t\u00e9 al costat de casa. Els trens del Tint\u00edn s\u00f3n tots escandalosament belgues. Potser, a l\u2019Illa Negra s\u00f3n una mica anglesos per\u00f2, per representar-los en escenaris m\u00e9s ex\u00f2tics, el dibuixant en t\u00e9 prou d\u2019afegir una reixa al davant de la locomotora per apartar les vaques, mentre oblida treure-li els topalls all\u00e0 on no els ha dut mai, com als Estats Units. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Arriba un moment, per\u00f2, que el tren s\u2019acaba, desapareix. El presagi de la seva desaparici\u00f3 \u00e9s ben present des de les primeres aventures, quan pel mig de l&#8217;Africa l\u2019heroi de paper ha de remolcar un tren atrotinat amb el cotxe amb qu\u00e8 travessa la selva. El tren marxa de les aventures de Tint\u00edn per no tornar mai m\u00e9s. Fins i tot, els Dupond es compren un Dos Cavalls i ja no caldr\u00e0 anar-los a buscar a l\u2019estaci\u00f3 de Moulinsart, que ha quedat deserta.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Louis Armand, president de la SNCF en els anys que Herg\u00e9 va fer baixar Tint\u00edn dels trens, va dir que el ferrocarril seria el transport del segle XXI si aconseguia sobreviure al XX. Tinc la sensaci\u00f3 que si Tint\u00edn fos viu viatjaria amb TGV. El meu tren arrenca i deixa enrere Brussel\u00b7les mentre la pluja, que entela els vidres, esborra la imatge d&#8217;un heroi del segle passat.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arribo a Brussel\u00b7les amb un tren xarbotant i, per tant, inc\u00f2mode. Vinc d\u2019Hamburg i vaig a Par\u00eds. Al\u00e7o la mirada i em sorpr\u00e8n un Tint\u00edn desmesurat, dibuixat a la paret mitgera d\u2019un edifici de ve\u00efns que gaireb\u00e9 llepa les andanes de l\u2019estaci\u00f3. La fesomia del personatge d\u2019Herg\u00e8 \u00e9s l\u2019\u00fanica nota de color en aquest tarda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-637","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=637"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":640,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637\/revisions\/640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}