{"id":655,"date":"2009-12-18T17:47:28","date_gmt":"2009-12-18T15:47:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=655"},"modified":"2009-12-18T17:53:18","modified_gmt":"2009-12-18T15:53:18","slug":"un-any-que-s%e2%80%99acaba-efemeride-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2009\/12\/18\/un-any-que-s%e2%80%99acaba-efemeride-1\/","title":{"rendered":"Un any que s\u2019acaba. Efem\u00e8ride 1"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">A les acaballes de l\u2019any 1999 es publicava <em>La construcci\u00f3n y financiaci\u00f3n de la Red Ferroviaria Catalana<\/em> <em>(1843-1898).<\/em> El seu autor, el catedr\u00e0tic de la Universitat de Barcelona i professor d&#8217;hist\u00f2ria econ\u00f2mica, Pere Pascual, va presentar el llibre al Cercle d\u2019Economia. Van assistir a l\u2019acte Jordi Nadal, Ernest Lluch i Salvador Gabarr\u00f3, entre d\u2019altres homes i dones de la cultura econ\u00f2mica i empresarial del pa\u00eds. Pascual va explicar aleshores que, el llibre, resum de la seva tesi doctoral, es publicava en castell\u00e0 perqu\u00e8 havia estat finan\u00e7at, en part, per la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles en el marc de la celebraci\u00f3 dels 150 anys de ferrocarrils a Espanya. El catedr\u00e0tic no dubtava que, ben aviat, es publicaria en catal\u00e0.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Jordi Nadal explicava en el pr\u00f2leg d\u2019aquella edici\u00f3 que \u201cla relevancia del tema no ofrece dudas. Se sab\u00eda que la red ferroviaria catalana era una excepci\u00f3n dentro de Espa\u00f1a, por haberse financiado mediante capitales aut\u00f3ctonos. Pascual cuantifica esa financiaci\u00f3n l\u00ednea a l\u00ednea, para desentra\u00f1ar despu\u00e9s las razones y las consecuencias de esa singularidad. Aprendemos, de este modo, que la financiaci\u00f3n interna no es un rasgo aislado del ferrocarril catal\u00e1n, sin\u00f3 parte de un planteamiento global destinado a poner el nuevo medio de transporte al servicio de los intereses de la regi\u00f3n.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Albert Vilalta, aleshores secretari d\u2019estat d\u2019infraestructures i transports, va escriure sobre el contingut de l\u2019obra que \u201cel esfuerzo de los naturales mereci\u00f3 la pena. Pere Pascual se ha aplicado a evaluarlo para todas y cada una de las l\u00edneas. A pesar de disputarle una parte muy considerable del ahorro regional, el ferrocarril ayud\u00f3 eficazmente a la industrializaci\u00f3n, que sigui\u00f3 avanzando. Este ejemplo nos hace ser optimistas a la hora de llevar a la pr\u00e1ctica iniciativas tales como la construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Francia.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Han passat deu anys i l\u2019edici\u00f3 catalana encara no ha aparegut. La import\u00e0ncia que Nadal d\u00f3na a la q\u00fcesti\u00f3, el deute hist\u00f2ric que Vilalta anomena \u201cel esfuerzo de los naturales,\u201d ha estat un argument que no ha tingut prou pes com per fer traduir el text al catal\u00e0. Aquest del llibre de Pere Pascual \u00e9s un exemple, com n\u2019hi ha d\u2019altres, del coneixement que emana de la universitat i que queda aturat en una via morta. Si escric amb sinceritat cada cop entenc menys algunes de les coses que passen en aquest pa\u00eds.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A les acaballes de l\u2019any 1999 es publicava La construcci\u00f3n y financiaci\u00f3n de la Red Ferroviaria Catalana (1843-1898). El seu autor, el catedr\u00e0tic de la Universitat de Barcelona i professor d&#8217;hist\u00f2ria econ\u00f2mica, Pere Pascual, va presentar el llibre al Cercle d\u2019Economia. 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