{"id":687,"date":"2010-01-07T23:43:00","date_gmt":"2010-01-07T21:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=687"},"modified":"2010-01-07T23:48:08","modified_gmt":"2010-01-07T21:48:08","slug":"el-manec-de-la-paella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2010\/01\/07\/el-manec-de-la-paella\/","title":{"rendered":"El m\u00e0nec de la paella"},"content":{"rendered":"

Despr\u00e9s que fa una setmana s\u2019anunci\u00e9s el trasp\u00e0s de Rodalies a la Generalitat les opinions expressades als mitjans no aconsegueixen trobar un horitz\u00f3 estable. Per una banda hi ha els que opinen des del costat del govern i aporten el seu granet de sorra per intentar conv\u00e8ncer-nos que tot anir\u00e0 b\u00e9. Ho ha fet el president Montilla, que ha equiparat el trasp\u00e0s de rodalies al del nou finan\u00e7ament, considerant-los com els \u00e8xits pol\u00edtics de l\u2019any. Joaquim Nadal, conseller de pol\u00edtica territorial, ha demanat paci\u00e8ncia i ha advertit als que hi posaven massa esperances que no cal esperar miracles. Nadal ha declarat que considera com a prioritats per al bon funcionament dels trens la informaci\u00f3 als usuaris i la neteja. <\/span><\/span><\/p>\n

Des de l\u2019oposici\u00f3, en canvi, s\u2019ha criticat el trasp\u00e0s. Oriol Pujol ha declarat que “l’\u00fanic que podr\u00e0 fer el tripartit \u00e9s fer alguna cosa sobre la informaci\u00f3 i canviar els adhesius dels trens.\u201d Una determinada premsa madrilenya se\u2019n rifa de tot plegat i ha assegurat als seus lectors que poden estar tranquils, perqu\u00e8 les vies continuaran sent espanyoles. \u00c9s a dir, que continuaran tenint la paella pel m\u00e0nec.<\/span><\/span><\/p>\n

La veritat \u00e9s que el resultat de l\u2019operaci\u00f3 \u00e9s conf\u00fas. No s\u2019arriba a entendre qu\u00e8 \u00e9s exactament el que ens han donat. En principi el govern de la Generalitat tindr\u00e0 el dret\u00a0de negociar el nou contracte programa amb la Renfe, l\u2019any 2012. Tamb\u00e9 sembla clar que les vies no eren al sac, perqu\u00e8 s\u00f3n d\u2019ADIF. En canvi, el conseller Nadal ha declarat que una de les primeres obres consistir\u00e0 en desdoblar la l\u00ednia de Vic. Vaja, per\u00f2 si les vies s\u00f3n de Madrid, per qu\u00e8 una de les primeres obres que es diu que es far\u00e0 des d\u2019aqu\u00ed ser\u00e0 construir una nova via?<\/span><\/span><\/p>\n

I encara cal afegir les declaracions dels ingenus<\/a>, perqu\u00e8 cal ser-ho molt per creure que pel fet de tenir el dret\u00a0de negociar el nou contracte programa, en un sector ferroviari que es comen\u00e7a a liberalitzar, es podr\u00e0 parlar de tu a tu amb l\u2019empresa ferrovi\u00e0ria i amena\u00e7ar-la que, com que no s\u2019est\u00e0 content amb ella, no se li renovar\u00e0 el contracte. Aquest escenari \u00e9s, senzillament, impossible. El motiu \u00e9s que no hi ha ning\u00fa en aquest m\u00f3n que, com la Renfe, disposi de m\u00e9s de dos-cents trens aptes per circular per l\u2019ample espanyol i de la capacitat de c\u00e0lcul per fer-los funcionar. Desenganyem-nos, ning\u00fa no es presentar\u00e0 per fer la compet\u00e8ncia a la companyia espanyola. Un cop m\u00e9s, tenen el m\u00e0nec ben agafat. Malgrat la liberalitzaci\u00f3 la compet\u00e8ncia a Rodalies no es donar\u00e0. Aquesta nom\u00e9s \u00e9s possible en el cap dels bene\u00efts, sin\u00f3 \u00e9s que s\u00f3n uns murris que volen enganyar la gent fent-los veure que manem all\u00e0 on nom\u00e9s obe\u00efm.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despr\u00e9s que fa una setmana s\u2019anunci\u00e9s el trasp\u00e0s de Rodalies a la Generalitat les opinions expressades als mitjans no aconsegueixen trobar un horitz\u00f3 estable. Per una banda hi ha els que opinen des del costat del govern i aporten el seu granet de sorra per intentar conv\u00e8ncer-nos que tot anir\u00e0 b\u00e9. Ho ha fet el […]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=687"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":695,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687\/revisions\/695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}