{"id":764,"date":"2010-02-17T00:28:36","date_gmt":"2010-02-16T22:28:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=764"},"modified":"2010-02-17T00:28:36","modified_gmt":"2010-02-16T22:28:36","slug":"he-sentit-que-deien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2010\/02\/17\/he-sentit-que-deien\/","title":{"rendered":"He sentit que deien"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-family: Calibri\"><span style=\"font-size: 12pt\">El meu besavi va ser maquinista de la companyia del Nord. No ho vaig saber fins que no es va morir la seva filla, la meva \u00e0via. Ella no m\u2019ho va explicar mai, tot i que va veure\u2019m centenars de vegades jugar a trens. Ara conservo el carnet de maquinista i els papers de la pensi\u00f3 de ferroviari. Per qu\u00e8 no me\u2019n va parlar? No ho va fer perqu\u00e8 al seu pare el van despatxar. El van fer fora quan la vaga de maquinistes del 1918. Va lluitar per una jornada m\u00e9s justa i va acabar al carrer. Ser expulsat del ferrocarril va ser un sotrac que va marcar aquell home i la seva fam\u00edlia. \u201cSi no ha de ser per portar una locomotora no treballar\u00e9 mai m\u00e9s,\u201d sembla que va dir. I aix\u00ed va ser. No va tornar a treballar fins el 1931 quan, amb la Rep\u00fablica, va ser cridat per reintegrar-se al servei. Va tenir el temps just per conduir una m\u00e0quina de maniobres a l\u2019estaci\u00f3 del Nord de Barcelona i morir, el 1934. Duia el ferrocarril a la sang. El lloc de naixement dels fills descrivia l\u2019itinerari professional del pare. De dip\u00f2sit en dip\u00f2sit: Bilbao, La Encina, Val\u00e8ncia, Tortosa&#8230; Un maquinista no podia fer res m\u00e9s que conduir el seu tren o destruir-se. Ho va escriure Zola a la <\/span><span style=\"font-size: 12pt\" lang=\"FR\">B\u00eate Humaine<\/span><span style=\"font-size: 12pt\">. Ho va demostrar el meu besavi negant-se en alcohol. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 10pt\"><span style=\"font-size: 12pt\"><span style=\"font-family: Calibri\">Avui he sentit que la RENFE \u00e9s una empresa que no s\u2019estima. Ho ha dit una persona que hi va treballar fa temps. No es referia al sentiment dels viatgers davant dels trastorns provocats pels retards, parlava d\u2019alguna cosa m\u00e9s profunda i m\u00e9s greu, d\u2019una empresa que no s\u2019estima a si mateixa. I si no s\u2019estima, qu\u00e8 hi ha? Indifer\u00e8ncia, odi? Dir que la RENFE \u00e9s una empresa que no s\u2019estima no \u00e9s cap bajanada, al contrari, perqu\u00e8 l\u2019acr\u00f2nim fa refer\u00e8ncia al tot: \u00e9s tot el ferrocarril espanyol el que t\u00e9 un concepte miserable del que \u00e9s, del que ha estat. Els canvis actuals no fan sin\u00f3 trasbalsar encara m\u00e9s la situaci\u00f3. \u00c9s possible assumir la transformaci\u00f3 sense derrota, sense perdedors?<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El meu besavi va ser maquinista de la companyia del Nord. No ho vaig saber fins que no es va morir la seva filla, la meva \u00e0via. Ella no m\u2019ho va explicar mai, tot i que va veure\u2019m centenars de vegades jugar a trens. Ara conservo el carnet de maquinista i els papers de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-764","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":765,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions\/765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}