{"id":93,"date":"2009-06-10T22:59:18","date_gmt":"2009-06-10T20:59:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/?p=93"},"modified":"2009-06-12T20:31:26","modified_gmt":"2009-06-12T18:31:26","slug":"una-grande-y-renfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/2009\/06\/10\/una-grande-y-renfe\/","title":{"rendered":"Una, grande y RENFE"},"content":{"rendered":"

La vaga que els maquinistes de RENFE havien anunciat pels dies 9 i 10 de juny ha quedat desconvocada. El sindicats que els representen han arribat a un acord amb Foment pel qual, aquest ministeri, garanteix que RENFE Operadora seguir\u00e0 prestant el servei de transport de viatgers per ferrocarril a Rodalies<\/em> de Barcelona. \u00c9s a dir, que el col\u00b7lectiu anava a la vaga per mostrar el seu rebuig a la possibilitat que la Generalitat pass\u00e9s a fer-se c\u00e0rrec, el 2012, del personal i dels trens que es troben a Catalunya, la qual cosa suposaria trencar la unitat de l\u2019empresa.<\/span><\/span><\/p>\n

De vegades, determinades reivindicacions recorden temps llunyans i foscos. Com llunyans i foscos s\u00f3n els or\u00edgens de la mateixa RENFE, creada per decret del General\u00edsimo l\u2019any 1941. Avui no queda cap motiu pel qual aquesta companyia no pugui dissoldre\u2019s, amb alguna de les seves \u00e0rees de negoci gestionades\u00a0des de les comunitats aut\u00f2nomes. \u00c9s m\u00e9s, algunes d\u2019elles \u2013i Catalunya \u00e9s un exemple- han sabut organitzar serveis de ferrocarrils que funcionen molt millor que la companyia estatal. Facin la prova: agafin un tren de Ferrocates<\/em> i, despr\u00e9s, un de RENFE.<\/span><\/span><\/p>\n

Els interessos que han de defensar els gestors del ferrocarril s\u00f3n els de les persones que l’han de fer servir, \u00e9s a dir, els viatgers. Els treballadors de RENFE tenen el dret de protegir com millor s\u00e0piguen la seva posici\u00f3, per\u00f2 si passar d\u2019una administraci\u00f3 a una altra -com han fet abans altres treballadors d\u2019empreses p\u00fabliques- ha de suposar un problema pels ferroviaris, que expliquin amb claredat quin \u00e9s aquest problema. I no s\u2019hi val fer servir arguments com que, amb la dissoluci\u00f3 de l\u2019empresa, es comprometria la seguretat de la circulaci\u00f3 dels trens i altres fal\u00f2rnies que cada cop costen m\u00e9s de creure, si no \u00e9s que la \u00fanica cosa que volen \u00e9s seguir sent Una, Grande y RENFE<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

<\/div>\n
<\/span><\/div>\n

<\/p>\n

Tren de rodalia a Martorell de la Selva<\/span><\/p>\n

<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La vaga que els maquinistes de RENFE havien anunciat pels dies 9 i 10 de juny ha quedat desconvocada. El sindicats que els representen han arribat a un acord amb Foment pel qual, aquest ministeri, garanteix que RENFE Operadora seguir\u00e0 prestant el servei de transport de viatgers per ferrocarril a Rodalies de Barcelona. \u00c9s a […]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[795,1],"tags":[],"class_list":["post-93","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrocarril","category-general"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93\/revisions\/97"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/carlesgorini\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}