Arxiu de l'autor: David Rodríguez Borràs

Deseu la cassola per a una altra ocasió

No sé qui tingué la idea d’exportar les cassolades (utilitzades per primer cop per la burgesia xilena a l’era Allende) a Barcelona, però aquestes han acabat arrelant en la vida política. Estrenades arran de la invasió de l’Iraq, van anar … Continua llegint

Publicat dins de finances públiques, polítiques públiques | Etiquetat com a , , , | Comentaris tancats a Deseu la cassola per a una altra ocasió

Comerç virtual i despeses de tramesa

Semblava una utopia, però finalment el comerç electrònic s’ha fet un lloc en el panorama de la distribució. Més important però, és que aquesta tendència s’ha produït a pràcticament tots els àmbits del comerç. Si fa uns anys només era … Continua llegint

Publicat dins de comerç electrònic, consum, empreses | Etiquetat com a , , , | Comentaris tancats a Comerç virtual i despeses de tramesa

Cultura no subvencionada

Ahir em vaig tornar a trobar al Víctor Pàmies després d’uns mesos de no coincidir-hi. En Víctor és lingüista i des de fa força anys s’ha dedicat a anar recopilant frases dites i refranys. Fa uns mesos es va decidir … Continua llegint

Publicat dins de empreneduria, finances públiques | Etiquetat com a , | Comentaris tancats a Cultura no subvencionada

Decepcionar a la clientela (I): Carrefour Gran Via II

Per raons diverses no acostumo a fer compres al Carrefour, malgrat  que es tracti del principal grup de distribució de l’estat espanyol.  Ahir però vaig acabar al Carrerfour del Gran Via II, aprofitant que estava de pas. Es tracta d’un … Continua llegint

Publicat dins de comerç, consum | Etiquetat com a , , , | Comentaris tancats a Decepcionar a la clientela (I): Carrefour Gran Via II

Llei Òmnibus i habitatge protegit

La denominada Llei Òmnibus tindrà efectes en molts sectors. Un d’ells serà el de l’habitatge, i més concretament l’habitatge protegit. Es preveu que la llei liberalitzi algunes de les restriccions existents pel que fa a la seva tinença. Una d’elles … Continua llegint

Publicat dins de economia general, habitatge, polítiques públiques | Etiquetat com a | Comentaris tancats a Llei Òmnibus i habitatge protegit

Què hem de fer amb el Parc Güell?

El Parc Güell és sense cap mena de dubte una de les principals atraccions turístiques de Catalunya. Es parla de què aproximadament 4 milions de persones el visiten anualment, i de què un 85% d’aquests són turistes. Sospito que pocs … Continua llegint

Publicat dins de economia general, turisme | Comentaris tancats a Què hem de fer amb el Parc Güell?

La fi de la barra lliure a Spotify

El popular servei de música Spotify ha fet públic un important canvi en les seves condicions. A partir de maig implementa uns límits al seu servei bàsic (gratuït) força rigorosos: així no deixarà escoltar més de cinc cops la mateixa … Continua llegint

Publicat dins de comerç electrònic, societat, web 2.0 | Comentaris tancats a La fi de la barra lliure a Spotify

Tornar el pis hipotecat no hauria de saldar la hipoteca

Perdoneu que sigui políticament incorrecte, però no em sembla bé que tornar el pis pugui saldar la hipoteca, ni pels casos de noves hipoteques, i menys encara per aquelles actualment existents. Que ningú em malinterpreti. Sóc conscient de què aquest … Continua llegint

Publicat dins de banca, economia general, habitatge | Etiquetat com a , , , | Comentaris tancats a Tornar el pis hipotecat no hauria de saldar la hipoteca

La nova política d’accés a les pàgines del NYT.com. Tot un encert

Avui és el Dia D: l’edició digital del New York Times, tot un referent mundial d’informació via Internet de franc, passarà a estar parcialment restringida. A partir d’ara, l’accés continuarà essent lliure i de franc per aquelles visites ocasionals a … Continua llegint

Publicat dins de comerç electrònic, empreses, General, innovació, web 2.0 | Comentaris tancats a La nova política d’accés a les pàgines del NYT.com. Tot un encert

Limitar la velocitat a 110 km/h o els comptes del Gran Capità

Nova sorpresa del govern espanyol: limitar la velocitat màxima a 110 km/h en autopistes i autovies, en comptes dels 120 km/h vigents fins a data d’avui. La raó que s’addueix és la necessitat de reduir la factura energètica en uns … Continua llegint

Publicat dins de crisi, polítiques públiques | Etiquetat com a , , , , | Comentaris tancats a Limitar la velocitat a 110 km/h o els comptes del Gran Capità