{"id":454,"date":"2009-10-30T00:18:22","date_gmt":"2009-10-29T23:18:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/?p=454"},"modified":"2009-10-30T00:18:22","modified_gmt":"2009-10-29T23:18:22","slug":"si-encara-la-c-31-perque-el-poble-estima-i-vol-defensar-la-terra-la-natura-el-paisatge-la-pagesiai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/2009\/10\/30\/si-encara-la-c-31-perque-el-poble-estima-i-vol-defensar-la-terra-la-natura-el-paisatge-la-pagesiai\/","title":{"rendered":"S\u00ed, encara la C-31, perqu\u00e8 el poble estima i vol defensar la Terra, la natura, el paisatge, la pagesia…(I)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u00a0\u00a0 El senyor Joaquim Nadal, Conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres\u00a0P\u00fabliques de la Generalitat de Catalunya, escriu en el diari EL PUNT (20-10-09) un article titulat “Encara la C-31”. Em d\u00f3na la sensaci\u00f3 que el senyor Nadal, tota aquesta q\u00fcesti\u00f3,\u00a0la contempla i la viu desde un despatx de Barcelona envoltat de pl\u00e0nols, informes, mapes, rutes i tra\u00e7ats,\u00a0quil\u00f2metres i m\u00e9s quil\u00f2metres\u00a0d’asfalt, pressupostos…,en f\u00ed, una visi\u00f3 molt atape\u00efda per muntanyes d’\u00e0rids i de terres els quals, penso, distorsionen la realitat. Aquella altra realitat que molts ciutadans -el poble-,\u00a0contemplen desde la verdor bell\u00edssima dels arbres, dels boscos, dels camps, de\u00a0les valls i les planes f\u00e8rtils que, evidentment, no tenen perqu\u00e8 ser esmicolades com ara passa. En molts casos, s\u00f3n un record dels seus avis, pares, fam\u00edlies…\u00a0Recordo impressionat la imatge d’aquella dona fortament abra\u00e7ada\u00a0i besant amb gran passi\u00f3\u00a0un arbre del Central Park, a Nova York. Quans arbres i arbredes han estat arrasades en les obres fara\u00f2niques d’aquesta male\u00efda C-31? Ens podrien, per exemple,\u00a0ensenyar unes imatges del Puig Xifra, de Palam\u00f3s?——–El conseller, tot aix\u00f2, ho veu desde una vissi\u00f3 globalitzada cap a un objectiu com\u00fa i d’obligat compliment. \u00c9s com una missi\u00f3 militar. Tot ja est\u00e0 decidit. Per\u00f2 hi han molts ciutadans que ho veuen diferent, i no entenen com no s’els pregunta a prop de com volen el territori en el\u00a0qual hi viuen i en viuen. Em refereixo a una actitud m\u00e9s exemplar i democr\u00e0tica per part de l’Administraci\u00f3 pel que fa a demanar l’opini\u00f3 del poble. I m\u00e9s quan es tracta d’unes infraestructures, en molts casos no necess\u00e0ries, les quals obres\u00a0fara\u00f2niques modifiquen\u00a0d’una manera fort\u00edssima la Terra, l’aspecte, la vista, el paisatge, en definitiva, d’un paratge natural \u00fanic i molt estimat: el Baix Empord\u00e0, “l’Empordanet”\u00a0tant venerat, estimat i\u00a0recordat pel\u00a0periodista i escriptor Josep\u00a0Pla, arreu\u00a0d’Espanya -naci\u00f3 de nacions- i del m\u00f3n. Llegeigin els seus llibres i donin avantatge a la cultura per davant de l’urbanisme. A l’Europa progressista, moderna i democr\u00e0tica els governs convoquen refer\u00e8ndums quan es tracta de decisions tant importants i que afecten a tota la col.lectivitat.————Afirma el senyor conseller: “La profusi\u00f3 d’escrits sobre aquesta q\u00fcesti\u00f3 ara tan controvertida ha estat extraordin\u00e0ria.” La gent del Baix Empord\u00e0 que estima la seva terra i la dels seus avantpassats prefereix, de moment, expressar tot el que sent escrivint. \u00c9s una manera culta i democr\u00e0tica de fer sentir la seva veu a prop d’all\u00f2 que no hi est\u00e0 d’acord. “La utilitzaci\u00f3 d’arguments ha estat m\u00e9s aviat escassa.” Efectivament,\u00a0\u00e9s dif\u00edcil\u00a0trobar-los per justificar la progressiva devastaci\u00f3 d’un territori mitjan\u00e7ant quil\u00f2metres i quil\u00f2metres d’asfalt. “S’ha evidenciat d’una banda un gran problema de comprensi\u00f3 i de l’altra una buidor immensa.” \u00c9s que \u00e9s del tot incomprensible que aix\u00f2 passi en un pa\u00eds que es considera l’avan\u00e7ada cap a Europa. La buidor immensa vindr\u00e0 despr\u00e8s, quan ja no hi hagi res a fer i quan el Baix Empord\u00e0 esdevingui\u00a0un paisatge sense pena ni gl\u00f2ria. “Una q\u00fcesti\u00f3 fa refer\u00e8ncia a la comparaci\u00f3 amb els trams ja constru\u00efts de la mateixa carretera. Si per alguns detractors de les obres actuals est\u00e0 b\u00e9 el tram Figueres-Vilacolum, com \u00e9s que es fan tants escarafalls del nou tram?” Es tracta de dues comarques molt distintes. La gent de l’Alt Empord\u00e0 s\u00f3n d’una manera i la del Baix, d’una altra. Ni millors ni pitjors, diferents. Ells conserven el tren, a nosaltres ens el varen\u00a0treure i arrancar les vies amb tota la mala llet del m\u00f3n.\u00a0All\u00e0 on hi han el dos gratacels m\u00e9s fastigosos de la Costa Brava -facin el favor de retallar-los\u00a0segons l’al\u00e7ada que marca la llei- hi havia l’estaci\u00f3, tallers i depend\u00e8ncies del ferrocarril que enlla\u00e7ava amb el tren gros a Fla\u00e7\u00e0. Josep Pla va fer molt -hi tenia una gran il.lusi\u00f3- per agermanar l’Alt i el Baix Empord\u00e0, per\u00f2, no va\u00a0aconseguir gaire cosa. \u00c9s picar ferro fred.\u00a0Per anar-hi, la carretera actual \u00e9s m\u00e9s que suficient. “\u00c9s veritat que entre la Tallada i Albons, la nova carretera s’endinsa a la plana, tant com que m\u00e9s endevant va justament a buscar, m\u00e9s que no pas la vella, el punt de contacte entre el Terraprim, els Aspres, i la plana f\u00e8rtil i regada.” \u00c9s que no hi t\u00e9 que haver-hi cap carretera que s’endinsi cap a cap plana f\u00e8rtil i regada. L’eminent ge\u00f2graf Pau Vila deia que: <<Les carreteres, amb algunes discontinu\u00eftats, ja hi s\u00f3n. Que les millorin, per\u00f2 sobretot que no facin autopistes, que no fan m\u00e9s que menjar-se les terres aprofitables.>> Afegeix Narc\u00eds-Jordi Arag\u00f3: <<el paisatge no ha d’estar al servei dels qui hi passen en cotxe, sin\u00f3 dels qui hi viuen i en viuen.>> (Continuar\u00e0 en un proper cap\u00edtol).\"\"<\/a><\/span><\/span><\/h3>\n

\u00a0<\/p>\n

————————————————————————————-<\/p>\n

\u00a0\u00a0 LA RESPOSTA a la pregunta de la setmana anterior.- L’edifici principal\u00a0de Battery Park, a Nova York,\u00a0\u00e9s el Castle Clinton, l’\u00fanic fort que existeix a Manhattan.<\/strong><\/p>\n

—————————————————————————-<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00a0 LA PREGUNTA de la setmana.- En un recent article del diari EL PUNT (20-10-09), apareix aquesta frase: <<Algun dia s’haur\u00e0 d’acabar aquesta com\u00e8dia reiterada dels ideals toscans i proven\u00e7als que es refereixen ja m\u00e9s als estereotips literaris que a la realitat mateixa.>>Ens podrien dir el nom del seu autor? <\/strong>————————————————————————–<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00a0 EL LEMA de la setmana.- “Con\u00e8ixer\u00a0un home i con\u00e8ixer el que t\u00e9 a dintre del cap s\u00f3n assumptes diferents.” <\/em>Ernest Hemingway.<\/strong><\/p>\n

—————————————————————————-<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00a0 NOTA.- El lector dels BLOGS del diari EL PUNT digital que tingui l’amabilitat de participar i contestar la pregunta de la setmana, ho pot fer a l’espai destinat a comentaris. Li farem a les mans un bol\u00edgraf de “LA CAIXA”. Gr\u00e0cies.<\/strong><\/p>\n

—————————————————————————-<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0\u00a0 El senyor Joaquim Nadal, Conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres\u00a0P\u00fabliques de la Generalitat de Catalunya, escriu en el diari EL PUNT (20-10-09) un article titulat “Encara la C-31”. Em d\u00f3na la sensaci\u00f3 que el senyor Nadal, tota aquesta q\u00fcesti\u00f3,\u00a0la contempla i la viu desde un despatx de Barcelona envoltat de pl\u00e0nols, informes, mapes, rutes […]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[457,604],"tags":[1457,1451,606,1452,378,286,618,1450,1454,1453,68,1447,1449,707,605,1445,1446,24,459,1448,289,470,1456,1455],"class_list":["post-454","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-natura-i-paisatge","category-variant-autovia-de-la-bisbal","tag-aprofitables","tag-arguments","tag-baix-emporda","tag-buidor","tag-ciutadans","tag-democracia","tag-devastacio","tag-escrits","tag-escriure","tag-estimar","tag-europa","tag-faraoniques","tag-fertil","tag-generalitat","tag-lempordanet","tag-natura","tag-obres","tag-pagesia","tag-paisatge","tag-plana","tag-poble","tag-referendum","tag-terres","tag-viure"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pagkjY-7k","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=454"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":473,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/454\/revisions\/473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elpunt.cat\/enricfigueras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}