S’han fixat mai en el tipus de construcci\u00f3 que tenen les antigues estacions del ferrocarril que hi ha en el tram de la l\u00ednia de Girona a Portbou? Resulta que la majoria, amb un color vermell\u00f3s, es van construir de la mateixa manera, seguint un model d’una gran austeritat i senzillesa. Eren estacions provisionals. Aquest tipus de construcci\u00f3 no tenia res a veure amb les estacions definitives que es van fer en la l\u00ednia que va de Girona a Barcelona. Amb els anys, la provisionalitat del tram nord de la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria es va convertir en definitiu. Amb les obres del TAV, es mant\u00e9 el model. A Figueres van dir que l’estaci\u00f3 seria provisional i ara ja s’ha dit que no la substituiran i, a Girona, que hi ha una estaci\u00f3 provisional d’autobusos, es parla de provisionalitat en les obres per fer subterranis el tren convencional, del TAV i les estacions corresponents. Recordin qu\u00e8 ens van vendre i veuran com acaba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S’han fixat mai en el tipus de construcci\u00f3 que tenen les antigues estacions del ferrocarril que hi ha en el tram de la l\u00ednia de Girona a Portbou? Resulta que la majoria, amb un color vermell\u00f3s, es van construir de … Continua llegint