Del Rimbau al Riberal

Hi ha publicitats amb una certa intel·ligència i altres que són del tot ridícules, veure contraproduents.
La publicitat que fa la SNCF pel TGV Perpinyà/Figueres fa part d’aquestes últimes.
Passaré sobre la falta de respecte de cara a la identitat del país d’on surt i on arriba el tren per a concentrar-me sus del que sembla important del missatge que ha volgut fer passar la SNCF: la rapiditat.

M’estic a Bao i vull anar a Figueres amb votura miri www.mappy.com i veig que me cal 50 minuts.
Ara, si de Bao vull agafar el TGV me caldrà 10 minuts segons www.mappycom per arribar a Perpinyà, trobar un aparcament, comprar el bitllet esperar el tren que no tingui retard i afegir els 23 minuts per arribar a l’estació.
A més afegiré que amb votura puc tornar el dia mateix, amb el TGV me cal reservar una habitació, passar la nit i esperar el TGV de tornada.
No estic segur que me surti a compte agafar el TGV ni econòmicament, ni per qüestió de temps.

El TGV Perpinyà Figueres té al meu sentit un paper simbòlic, el d’unificar dues ciutats catalanes i per ara res més.

Ara la SNCF podria posar un tren i autocars que uneixin  Perpinyà i Figueres amb possibilitat de fer anar i venir dos cops el dia, potser sí que tindrien èxit, sobretot si dins la seua visió de País, el senador president del Consell Regional contemplès el projecte de posar el viatge a 1€, tal com ho fa per les comarques nord-catalanes.