 
| https://blogs.elpunt.cat/carlesgorini |
Afegit a Uncategorized Data: abr. 21st, 2009 Comentaris tancats a Amb una crisi com a excusa
Carles Gorini Amb una crisi com a excusa, el 1866 el Ministerio de Fomento va deixar de tenir cura del Camà Reial entre Tordera i Girona. Argüia Madrid, per prendre una decisió d’aquesta mena, que les necessitats de transport quedaven satisfetes pel ferrocarril. Segons els testimonis de l’època, el Camà Reial, abandonat, aviat va esdevenir […]
Afegit a Uncategorized Data: abr. 21st, 2009 Comentaris tancats a Al seu darrera hi ha el Rhin
Afegit a Uncategorized Data: abr. 21st, 2009 Comentaris tancats a Obres al transpirenaic oriental
La 321-050 de TECSA es troba aquests dies del mes d’agost fent servei a la lÃnia de Puigcerdà . La locomotora arrossega quatre tremuges que s’utilitzen per anar tirant balast en la nova via que s’està instal·lant en aquesta secció de la lÃnia de Puigcerdà . El balast que diposita el tren ha estat prèviament transportat fins […]
Afegit a Uncategorized Data: abr. 21st, 2009 Comentaris tancats a Veure i mirar les obres del TGV
Il·lustració de Marc Vicens per aquest article. Carles Gorini Les obres del tren d’alta velocitat són visibles des de molts punts del territori. Es veuen des de la carretera en passar-hi pel costat, a cua d’ull, amb un cotxe veloç. Es veuen des de lluny, des dels turons. Apareixen com un tall del color de […]
Afegit a Uncategorized Data: abr. 20th, 2009 Comentaris tancats a Wuppertal
Afegit a Uncategorized Data: abr. 20th, 2009 Comentaris tancats a Excentricitats i estacions
Carles Gorini En el discurs de l’alta velocitat sovint s’ha mantingut que les lÃnies del TGV havien de tenir poques estacions per enllaçar amb rapidesa els dos extrems, dues ciutats. Situar bé el lloc en el qual han de detenir-se els trens és important, tant, que és la decisió més transcendent en la construcció d’una […]
Afegit a Uncategorized Data: des. 18th, 2006 Comentaris tancats a Placas y clavos de nivelación
Un artÃculo de Jordi Olivé Muchas estaciones de ferrocarril de España disponen de un elemento ornamental caracterÃstico. Se trata de las placas metálicas ovaladas que indican la altura sobre el nivel del mar del lugar. Estas placas tienen una dilatada historia tras de sÃ. En el lejano año de 1856 se creó el Instituto Geográfico […]
Afegit a Uncategorized Data: nov. 29th, 2006 Comentaris tancats a Pretendió ser un museo
Afegit a Uncategorized Data: nov. 28th, 2006 Comentaris tancats a Pasado y futuro
Un tren especial, conducido por la locomotora Garratt 282 f-421, avanza con la futura lÃnea de alta Velocidad en construcción, al fondo.
Afegit a Uncategorized Data: nov. 28th, 2006 Comentaris tancats a Un pacto por el tren
Editorial. El Periódico, 27/11/2006La opinión del diario se expresa solo en los editoriales. Los articulistas exponen posturas personales.Los graves problemas de funcionamiento de la red de CercanÃas de Renfe en Barcelona arrancan de una histórica falta de inversiones por parte del Estado, pero también de graves errores de planificación que vienen de muy atrás. Por […]