El Punt El Punt https://blogs.elpunt.cat/carlesgorini
Articles
Comentaris

Arxiu de la categoria 'Uncategorized'

Horaris Nocturns

Los Llanos de Barracas, juny de 1998 Horaris Nocturns Joan Margarit Estic dormint amb tu i sento passar el trens. Em travessen el front els llums de les finestres estripant el vellut blau fosc d’aquesta nit. L’estona de silenci em deixa un llum vermell, la nota a un pentagrama de cables i de vies obscures […]

Llegir tot l'article »

Alfons M. Thió de Pol: "Un enginyer sap que allò que fa té data de caducitat."

Alfons M. Thió de Pol en una imatge recent Text i foto Carles Gorini Alfons M. Thió de Pol va ser enginyer municipal de Girona i Cap dels Serveis Municipals fins el 1985, moment en què va començar una altra etapa a la Generalitat de Catalunya, primer com a Cap de Serveis de la Junta […]

Llegir tot l'article »

Push & Pull

Un tren que marxa, una via que es perd a l’horitzó.

Llegir tot l'article »

El ferrocarril del rerepaís

M’atrau especialment la línia de tren que des de Manresa s’enfila cap a Calaf per arribar a Lleida. M’interessa perquè ha quedat despullada de la seva història i es deixa contemplar amb tota la seva nuesa. Construir el ferrocarril per aquestes terres va ser una proesa de la qual encara no hem pres la necessària […]

Llegir tot l'article »

Una guerra de desgast

ADIF ha commemorat fa unes setmanes el primer aniversari de l’arribada del TGV a Barcelona. Mentrestant, els Gironins que han d’agafar el tren pateixen més i més retards. ADIF ha mirat d’apaivagar les protestes dels viatgers amb una bateria d’arguments tècnics que no serveixen per recuperar la normalitat. El servei es va deteriorant a poc […]

Llegir tot l'article »

Final de trajecte a la riera d'Arbúcies

Llegir tot l'article »

Corredor d'infraestructures

El corredor d’infraestructures és un enemic del ferrocarril. Posat al costat de la carretera i l’autopista el camí del tren s’encomana del seu mal. Un mal que du per nom impermeabilitat. La carretera, i tots els seus derivats, esdevenen murs infranquejables precisament per la seva flexibilitat. La carretera puja o baixa i pot girar en […]

Llegir tot l'article »

El TGV a la Roca del Vallès

Llegir tot l'article »

Un enginyer infatigable i crític

Il·lustració de Marc Vicens per aquest article. Carles Gorini No fa pas gaire temps que Lluís Batlle i Gargallo s’ha jubilat després d’haver treballat tota la vida com a enginyer a la RENFE. Aquest gironí, al qual la feina es va endur lluny de la seva ciutat, va anar ocupant diversos càrrecs a la companyia, […]

Llegir tot l'article »

Paris. Gare du Nord

Llegir tot l'article »

Seg. »