Arxiu per a 21 febrer, 2010
[youtube]5RTp8BhQBVw&NR=1[/youtube]
Entre les paràmetres que s’utilitzen per a mesurar les contaminacions de les ciutats i la qualitat de l’aire no es tenen en compte les partícules ultrafines que emeten bàsicament els vehicles. El físic Sergio Rodríguez, investigador del Centre d’Investigació Atmosfèrica d’Izaña (Tenerife) i de la Universitat de Huelva, considera la legislació hauria d’establir també límits sobre les partícules ultrafines que hi ha a l’aire de les grans ciutats i que generalment són concentracions molt elevades. Les partícules ultrafines emeses pels vehicles estan formades, sobretot, per gotes d’àcid sulfúric, hidrocarburs condensats i sutge, el qual és potencialment cancerigen. Bàsicament es tracta de sofre procedent del carburant, restes de combustible i oli sense cremar, que no han patit una combustió completa.
Segons Sergio Rodríguez es té informació sobre l’origen de part d’aquestes partícules però que es desconeix, per exemple, la quantitat de gotes ultrafines d’àcid sulfúric que es pot formar amb els gasos d’escapament dels vehicles tot i que es creu que depèn molt de la situació atmosfèrica. També s’hauria d’avaluar l’efecte, en ciutats com Barcelona, l’impacte d’altres tipus d’emissions com les industrials i la dels vaixells.
Els efectes sobre la salut tampoc són del tot coneguts. Es considera que la fracció insoluble de les partícules ultrafines que arriben a la sang via inhalació poder fer de nucli de condensació de greixos que promouen el desenvolupament de l’arterioesclerosi. Se suposa que les partícules ultrafines es podrien associar a problemes cardiovasculars però s’ha d’investigar molt més.